Başbakan Ünal Üstel, Filo Jet enkazının yüzeye çıkarılıp çıkarılamayacağının belirlenmesi amacıyla Türkiye’den uzman firmaların teknik çalışma yürüttüğünü belirterek, detaylı raporu almak üzere bugün İstanbul’a gideceğini açıkladı.

Başbakan Girne açıklarında alabora olarak batan Filo Jet’e ilişkin arama kurtarma çalışmalarının kesintisiz sürdüğünü belirterek, şu ana kadar 6 naaşa ulaşıldığını, 14 kayıp kişinin aranmasına devam edildiğini açıkladı.

Üstel, bugün herhangi bir naaşa ulaşılamadığını ancak Alemdar ve Işık gemilerinin arama kurtarma çalışmalarını sürdürdüğünü kaydetti. Üstel, çalışmaların 7/24 devam edeceğini söyledi.

Üstel, öte yandan Filo Jet enkazının yüzeye çıkarılıp çıkarılamayacağının belirlenmesi amacıyla Türkiye’den uzman firmaların teknik çalışma yürüttüğünü belirterek, detaylı raporun yarın akşama kadar hazırlanacağını açıkladı.

Üstel’in açıklaması şöyle:

“Değerli kardeşlerim,

Girne açıklarında meydana gelen deniz kazasının ardından kayıplarımıza ulaşmak amacıyla yürüttüğümüz çalışmalar, tüm imkanlarımız seferber edilerek aralıksız devam ediyor.

Bugüne kadar yürütülen çalışmalar sonucunda 6 kaybımıza ulaşıldı. Hayatını kaybeden insanlarımızın sayısı 14, halen kayıp olan insanlarımızın sayısı ise 15’tür. Bugün itibarıyla henüz yeni bir kaybımıza ulaşılmamıştır.

Günler ilerledikçe, özellikle deniz altında ve batık gemi içerisinde yürütülen çalışmaların şartları giderek zorlaşmaktadır. Ancak tüm zorluklara rağmen havadan, denizden, deniz altından ve karadan görev yapan ekiplerimiz çalışmalarını kesintisiz sürdürmektedir.

Bizim için tek hedef vardır: Tüm kayıplarımıza ulaşmak.

Bu nedenle mevcut çalışmalarımız devam ederken, bunlara ek olarak kullanabileceğimiz yeni imkanları ve alternatif yöntemleri de devreye sokmak için girişimlerimizi sürdürüyoruz.

Bu konuda belirli girişimleri de başlatmış bulunuyoruz. Alanında deneyimli özel kuruluşların teknik personelleri bugün kazanın meydana geldiği bölgede ve batıkta gerekli incelemeleri yaparak ön raporlarını hazırlıyorlar.

Bu kapsamda ben de bugün İstanbul’a giderek, derin denizlerde batık çalışmaları ve gemi çıkarma operasyonları konusunda deneyimli bu özel kuruluşlarla hazırlanan raporları ele alacağım.

Kayıplarımıza ulaşılması, gemi içerisindeki çalışmaların sürdürülebilmesi veya batığın çıkarılmasına yönelik atılabilecek yeni adımları birlikte değerlendireceğiz.

Aynı zamanda geminin sigorta şirketinin üst düzey yetkilileriyle de bir araya gelerek durum değerlendirmesi yapacak, bundan sonraki sürecin nasıl ilerleyeceğine ilişkin hususları ele alacağız.

İstanbul’daki temaslarımın ardından Ankara’ya geçerek en üst düzeyde görüşmeler gerçekleştirecek, mevcut durumu, alınan raporları ve bundan sonra atılabilecek adımları değerlendireceğiz.

Ardından ülkemize dönerek önümüzdeki dönemin yol haritasını kayıp ailelerimiz ve kamuoyumuzla paylaşacağız.

Başbakan olarak en büyük sorumluluğum, kayıplarımıza ulaşabilmek için devletimizin kullanabileceği tüm imkanları değerlendirmektir.

Geride, “Acaba şunu da yapabilir miydik” diye tek bir soru işareti bırakmayacağız. Devletimizin imkanlarının yanında ulaşabileceğimiz her türlü teknik kapasiteyi ve yeni yöntemleri sonuna kadar değerlendireceğiz.

Gece gündüz büyük bir özveriyle görev yapan tüm ekiplerimize teşekkür ediyor, kayıp ailelerimize bir kez daha sabır ve metanet diliyorum.”

Girne Limanı’nda yakınlarından gelecek bir haberi bekleyen acılı ailelerin bekleyişi sürüyor.  Limanda aileleri ziyaret eden UBP Kadın Kolları Başkanı Şerife Ünverdi, faciada iki evladı batan gemide kalan Ayten Biçer’in önünde diz çökerek söz verdi. Ünverdi, “Geride kalan tek evladınız artık bizim de evladımız. Bu facianın tüm yönleriyle aydınlatılması, ihmali veya sorumluluğu bulunan herkesin hukuk önünde hesap vermesi için sürecin sonuna kadar takipçisi olacağız. Bu, yalnızca bir siyasi sorumluluk değil; insanlık ve vicdan borcumuzdur.” dedi.

İşte Şerife Ünverdi’nin duygusal paylaşımı:

“Günlerdir gözyaşımız dinmiyor…

Bugün yine Girne Limanı’nda, yüreği tarifsiz bir acıyla yanan ailelerimizin yanındaydık.

İki küçük evladını ellerinin arasından kayıp giden Ayten Hanım’ın ellerini tuttuk. Bir anne olarak o acıyı tarif edecek hiçbir kelimenin olmadığını biliyorum.

Ona sadece şunu söyleyebildik:

“İki evladınızı kaybettiniz ama geride bir evladınız daha var. Onun için güçlü olmalısınız.”

12 yaşındaki Saliha’mızın ve 6 yaşındaki Mehmet Asaf’ımızın bir an önce bulunması en büyük dileğimizdir. Her geçen dakika hepimizin yüreğinde büyüyen bu acıyı bir nebze olsun dindirmek için buna ihtiyacımız var.

Ve annesine tutunarak bu büyük faciadan kurtulan 10 yaşındaki Halil Kerem…

Halil artık sadece kendi ailesinin değil, hepimizin evladıdır. Tüm Kıbrıs Türk halkının evladıdır.

Onun yaralarını sarmak, yanında olmak, geleceğe yeniden umutla bakabilmesi için elimizden geleni yapmak hepimizin boynunun borcudur.

Bir anne olarak çok iyi biliyorum…

Ateş düştüğü yeri yakıyor. Ama acılar da paylaşıldıkça, omuz omuza verildikçe bir nebze olsun hafifliyor.

Bugün acılı ailelerimizin elini tuttuk. Yarın da tutmaya devam edeceğiz.

Ve bu büyük facianın tüm yönleriyle aydınlatılması, ihmali veya sorumluluğu bulunan herkesin hukuk önünde hesap vermesi için sürecin sonuna kadar takipçisi olacağız.

Bu, yalnızca bir siyasi sorumluluk değil; insanlık ve vicdan borcumuzdur.

Saliha için…

Mehmet Asaf için…

Halil Kerem için…

Ve evlatlarını kaybeden tüm ailelerimiz için…

Dualarımız, yüreğimiz ve mücadelemiz sizinle.

Allah kayıplarımızı ailelerine bağışlasın, hayatını kaybeden vatandaşlarımıza rahmet, geride kalanlara sabır versin.”

Türkiye Deniz Ulaştırması ve Tersaneler Genel Müdür Yardımcısı Bülent Ok, geminin 2004’te Antalya Belediyesi tarafından alındığını, daha sonra yaşadığı kazada sol kızağının kırıldığını ve tamiratın ardından 7 yıl beklediğini belirterek, Hatay Belediyesi’nin ise inceleme sonrası geminin Kıbrıs seferine uygun olmadığı gerekçesiyle satın almaktan vazgeçtiğini açıkladı.

Genel Müdür Yardımcısı Bülent Ok, geminin 2000 yılında Fransa’da yapıldığını, 2004 yılında Antalya Büyükşehir Belediyesi tarafından alındığını ve kiralandığını söyledi. Geminin daha sonra Kıbrıs’a gidip gelebileceğine yetkili otoritelerce karar verildiğini belirten Ok, bu kararın ardından geminin Antalya Büyükşehir Belediyesi kimliğiyle Kıbrıs’a sefer yaptığını aktardı.

Ok, geminin dönüşte rıhtımda iskeleye çarptığını ve bugün kazaya neden olduğu belirtilen sol kızağının kırıldığını söyledi. Kırılmanın ardından geminin tamir edildiğini ifade etti. Bülent Ok, sol kızağın kırılması ve tamir edilmesi arasında 7 yıl geçtiğini, geminin bu süre boyunca beklediğini kaydetti. Geminin daha sonra Silifke İcra Dairesi eliyle satıldığını belirtti.

Satışın ardından geminin Yunanistan’a gittiğini ve burada 2 yıl müşteri aradığını söyleyen Ok, 2 yılın sonunda yeniden Türkiye’ye getirildiğini aktardı. Ok, Hatay Büyükşehir Belediyesi’nin gemide inceleme yaptıktan sonra, geminin İskenderun Arsuz Limanı’ndan çıkıp Kıbrıs’a gitmeye uygun olmayacağına karar verdiğini ve bu nedenle gemiyi almaktan vazgeçtiğini ifade etti.