Öğr. Gör. Şenol Çalışan, kazanın ardından yaptığı açıklamada, “Olay araştırılırken geminin yaşı kadar bakım ve denetim geçmişinin de incelenmesi gerekir” dedi. Çalışan şu bilgileri verdi: “Katamaran dediğimiz teknelerin iki tane gövdesi olduğundan aslında deniz mukavemeti normal teknelerden daha fazla. İki makine ve suya temas eden bölgesi daha az olduğu için bu tekneler normal şartlarda deniz ve hava koşullarına oldukça dayanıklıdır. Geniş gövdeli oldukları için de kolay kolay batmaları veya alabora olmaları beklenmez. Havanın kötü olmasıyla birlikte makine dairesinde yaşanmış bir teknik aksaklık, denizle temas eden herhangi bir noktada oluşan hasar ya da herhangi bir ekipmanın kırılması, düşmesi veya büyük bir parçanın su alacak şekilde yer değiştirmesi söz konusu olabilir. Şahsi görüşüm, hava şartlarının da etkisiyle gövdede içeriden veya dışarıdan oluşan bir hasar nedeniyle su almış olabileceği yönünde.”
FİLO DENİZCİLİKTEN İLK AÇIKLAMA:
DERİN BİR ÜZÜNTÜ İÇİNDEYİZ!
Batan geminin Sahibi Filo Denizcilik, “Derin bir üzüntü içerisindeyiz” diyerek şu açıklamayı yaptı: “Yolcu yakınlarına anlık ve doğru bilgi akışı sağlamak amacıyla özel kriz ve bilgilendirme hattı oluşturduk. İletişim numaraları +90 507 462 42 33 ve 0507 462 42 11… Dualarımız yolcularımız, mürettebatımız ve kurtarma ekiplerimizle…”
